وفازت رينو ورد بول سويا بلقبي السائقين والصانعين في 4 أعوام متتالية ما بين 2010 و2013، لكن العلاقة بين الطرفين لم تكن على ما يرام تماما منذ استخدام وحدات الطاقة (المحركات) الجديدة في سيارات البطولة في 2014. وفقا لـ"رويترز".

ووحدة الطاقة الحالية عبارة عن محرك توربيني سعته 1.6 لتر، مكون من 6 اسطوانات.

وبعد ذلك تفوقت محركات مرسيدس وفيراري على محركات رينو، وكان الانفصال وشيكا بين رينو ورد بول، لولا فشل الفريق في البحث عن بديل مناسب للصانع الفرنسي.

وعن ذلك قال كريستيان هورنر، رئيس رد بول، للصحفيين على هامش سباق جائزة سنغافورة الكبرى الجمعة "سنستمر في استخدام محركات رينو وهذا ما سيكون عليه الوضع في العام المقبل".

وجاءت تصريحات هورنر بعد إعلان فريق مكلارين تحوله لاستخدام محركات رينو بداية من الموسم المقبل، ولمدة 3 سنوات بدلا من هوندا اليابانية شريكته الحالية.

وأضاف هورنر "أي شيء غير ذلك مجرد تكهنات وتخمينات وأنا على ثقة بأننا سنسمع الكثير من الشائعات بين الحين والآخر".