كشف مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار في مجلس الوزراء المصري، مؤخرا، عن انخفاض الازدحام المروري في القاهرة الكبرى بشكل عام بلغ 4 في المئة، مقارنة بين عامي 2020 و2019.

وبحسب البيانات الصادرة عن مركز المعلومات، فقد تراجع الازدحام المروري بالقاهرة الكبرى في ساعات الذروة بنحو 6 في المئة بين العامين.

وجرى الإعلان عن هذا التقدم في "إنفوغرافيك" نشره مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء المصري.

ورصد المركز الأثر العملي الواضح لجهود الحكومة نحو تطوير شبكة الطرق والمواصلات، والتي بدأت تؤتي ثمارها، وفق مؤشر حركة المرور 2020 ومقارنة بياناته ببيانات البنك الدولي في 2014.

إنفوغرافيك.. المدن الأكثر ازدحاما مروريا
1 / 4
تضيع عشرات الساعات هباء خلال الأزمات المرورية
2 / 4
3 مدن أميركية بين الأربع الأولى
3 / 4
بوغوتا وساو باولو ولندن وأتلانتا
4 / 4
باريس وميامي وبانكوك ومكسيكو سيتي

أخبار ذات صلة

تكريم من نوع خاص.. مصر تحتفي بمبدعيها على الجسور والشوارع

وأشار إلى أن البنك الدولي قدر تكلفة الازدحام المروري في القاهرة الكبرى بما يقارب 8 مليارات دولار، أي أكثر من 3 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي في 2014.

ويرى الخبراء أن 3 في المئة تعد نسبة مرتفعة، لأن تكلفة الازدحام المروري في نيويورك بالولايات المتحدة شكلت 0.07 في المئة من الناتج المحلي الإجمالي.

إنفوغرافيك.. تكلفة "الزحمة" في الدول الغنية
1 / 4
أكثر مدن العالم ازدحاما
2 / 4
المدن الأكثر ازدحاما
3 / 4
التكلفة الاقتصادية للازدحام
4 / 4
تكلفة "الزحمة" في الدول الغنية

 وأظهرت الأرقام أن الشخص الواحد في القاهرة الكبرى يتحمل 2400 جنيه في المتوسط، من جراء الازدحام المروري.

وفي وقت سابق من العام الجاري، أظهرت بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء في مصر أن عدد سكان محافظة القاهرة بلغ 10.1 مليون نسمة.